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馬士基全球醫藥產品負責人談疫苗運輸

作者:   發布時間:2021-04-02    瀏覽量:281   字體大小:  A+   A- 

隨著更多新冠疫苗獲批上市及疫苗產量逐步提高,全球范圍內的疫苗運輸被提上議事日程。

近日,馬士基全球醫藥產品負責人Hristo Petkov在接受采訪時表示:“在2021年第一季度,由于疫苗生產工廠主要位于歐洲、美國和印度,并接近早期疫苗使用人群,因此大多數疫苗都通過空運和陸運完成運輸。但是從2021年第二季度開始,伴隨更多疫苗獲準進入市場,越來越多疫苗將通過冷箱海運進入非洲、亞洲和南美市場。這一過程可能需要三至四年時間。”

他強調:“此前,輝瑞/BioNTech的疫苗需要在-80°C運送,Moderna的疫苗需要在-20°C運送。但我們預計2021年獲準進入市場的其他疫苗會更為穩定,并且運輸溫度只需控制在2°C至8°C之間。考慮到疫苗的分配計劃,我們預計將看到兩個高峰。”

Hristo Petkov表示,第一個高峰是將現有疫苗迅速推向市場,該部署通過陸運和空運進行,目前這一進程正在加快。第二個高峰將在2021年第三至第四季度能夠實現海運疫苗時到來。屆時疫苗更穩定,同時生產能力得以提升。在未來2至3年中,運送150億劑疫苗需要約60,000個溫控箱,裝入約5,000-7,000個冷箱中進行運輸。我們預估實際需求將在2,000至2,500個冷箱之間,主要運送至非洲和拉丁美洲。此外,運輸用于預防、控制(IPC)和個人防護設備(PPE)的物品需求將保持高位,因為在疫苗接種、診斷和治療過程中所需的醫療相關產品種類多、數量大,這些產品使運輸需求能夠增加至15萬個四十英尺集裝箱(FFE),這其中大部分是干箱運輸,但也包括需要進行溫度控制的冷箱。基于空運的運力及價格,以上這些運輸需求需要通過海運實現。

海運的冷箱可以保持-35°C至+25°C的溫度,在2-8°C的溫度下通過海運來運輸醫藥產品在業界一直有著良好的記錄。利用海運冷箱運輸可以實現在目的地建立足夠的溫度控制存儲的目的。當疫苗溫控能夠穩定在-20°C,甚至在2°C至8°C之間時,海運將是更合適的選擇。

此前,馬士基宣布與美國藥品制造商Covaxx公司合作,為該企業生產的新冠疫苗全球運輸提供物流支持。該合作協議涉及端到端的供應鏈管理、包裝和運輸、陸運、空運、海運、倉儲配送等服務,以支持Covaxx對制藥級溫控的供應鏈要求。

來源: 航運界

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