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馬士基、以星航運、地中海航運合作推出新服務

作者:   發布時間:2021-04-02    瀏覽量:316   字體大小:  A+   A- 

近段時間,太平洋貿易的運力限制以及洛杉磯港和長灘港擁堵,導致了貨物的大量延誤,馬士基、以星航運(Zim)、地中海航運(MSC)將合作推出新的服務,通過巴拿馬運河前往美國東海岸規避這些不利因素。

獲悉,從今年5月開始,馬士基和以星航運將在最新的P23服務中部署10艘6500TEU級集裝箱船,其中8艘來自馬士基,2艘來自以星航運, 地中海航運將充當無船運營伙伴的角色。 

據悉,最新的TP23服務將從越南和中國出發,前往美國東海岸。TP23港口輪轉順序為越南頭頓/鹽田、華南/巴拿馬運河/薩凡納/查爾斯頓/紐瓦克,而由于薩凡納的擁堵,最初將調換美國掛靠順序,變為查爾斯頓/薩凡納/紐瓦克。  

馬士基指出,新服務旨在提高速度、可靠性和覆蓋率,并融入美國東海岸陸路物流服務網絡。從鹽田到薩凡納的中轉時間應該會縮短3至4天,為28-29天,而鹽田到查爾斯頓的中轉時間也將為28-29天,與現有服務相比,共節省7至8天。

"增加越南航線是為了給快速增長的市場提供更多運力,過去兩年的收益分別為52%和25%。"馬士基補充道。

來源:海運圈聚焦

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