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2021年2月長江集裝箱運價指數

作者:   發布時間:2021-04-01    瀏覽量:273   字體大小:  A+   A- 

2021 年 2 月,長江集裝箱綜合運價指數為 998.4 點,環比下降 0.4%。其中,上游區域運價指數環比持平, 中游區域、下游區域運價指數環比略降。本月, 時值春節長假,受到疫情防控收緊的影響,居民返鄉減少、出行減少, 國內消費需求趨淡,長江內貿集裝箱運輸需求減少,內貿集裝箱運價有所下降。 歐美等國疫情嚴重, 國外實施了財政補貼政策, 刺激了居民終端消費需求增長, 拉動長江外貿出口集裝箱運輸, 相比往年, 國內一些家電、 光伏電池等企業春節期間不停工, 家電、汽車零件、家具等消費品出口量較大, 機械器具、 光伏電池等機電產品出口繼續增長, 外貿集裝箱出口運價處于高位。由于春節假期因素影響, 長江內貿貨物、外貿進口貨物運輸量環比下降,加上國內航運企業合理調配船舶運力, 集裝箱空箱不足問題得到緩解, 長江上游運價基本穩定, 長江中游、下游運價有所回調。總體上,外貿運價基本持平,內貿運價略降,長江集裝箱綜合運價指數環比略降。
2下月,預計春節后生產企業陸續開工,國家繼續推進西部大開發政策,新基建投資持續增長,將有助于拉動鋼材、鋁材、 PVC 等一批內貿適箱貨物穩定增長, 3 月中旬三峽船閘開始停航檢修,船舶過壩等待時間將延長, 內貿運價可能有所回升。歐美等國疫情依然嚴重, 國外制造業產品自我供給能力不足, 居民消費需求較大, 外貿集裝箱出口量提高,外貿運價可能略有增長。

 

來源:中華人民共和交通國運輸部

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