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集裝箱熱見證外貿活力

作者:   發布時間:2021-02-19    瀏覽量:1813   字體大小:  A+   A- 

        在上海洋山深水港四期,15層塔樓上的橋吊操作員面對屏幕,輕輕移動搖桿,將幾百米外堆場上的集裝箱準確吊起、穩穩放下。受新冠肺炎疫情沖擊,2020年1月至4月,上海港集裝箱吞吐量同比下降8.4%,一度讓人揪心。如今,在這個全球最大的無人自動化碼頭,忙碌再次成為常態。2020年,上海港集裝箱吞吐量沖上4350萬標準箱的新高峰,畫出了一個漂亮的“V”形。
        不只在上海,從寧波到天津,從青島到大連,集裝箱碼頭熱火朝天的景象在我國多個主要港口同時呈現。不只在海路,集裝箱在陸路也迎來外貿高峰。2020年中歐班列突破“萬列”大關,將中國生產的防疫物資、汽車配件、電子產品等源源不斷運抵國外。遠洋航線市場運價持續走高,帶動出口集裝箱運輸市場綜合指數上漲。今年1月中旬,在保持連漲態勢后,中國出口集裝箱運價指數已達到1863.84點,比2020年5月平均值高出千余點。“去年上半年還在發愁箱子堆積如山,現在拉集裝箱的卡車都不夠用”,成為各地集裝箱制造廠家的工作寫照。
        在海陸運輸的大通道上,一個個集裝箱映照出對外貿易的融融暖意,釋放出中國經濟快速恢復的積極信號。2020年,在世界經濟陷入嚴重衰退背景下,全球貨物貿易額同比下降5.6%,而中國貨物貿易進出口總值創下32.16萬億元的歷史新高,凸顯了中國經濟的韌性與活力。歷風霜而不餒,經冰雪而愈堅,中國經濟扛住了壓力測試,更為全球市場注入復蘇信心。
        外貿強勁復蘇,除了有以集裝箱為載體的國際物流作支撐,更離不開穩定的產業鏈和供應鏈。以出口為例,供給端全力以赴、上下游共同發力是滿足國際市場需求的根本保障。在廣東,一家經營電器的外貿企業一直滿負荷運轉,這歸功于全體員工的辛勤付出,也得益于鈑金、電子元件等供應商的大力配合。依靠超大規模的市場及完備的產業體系,我們迅速解決好原材料供應緊張、境內外物流銜接不暢等問題,確保產業鏈、供應鏈各環節恢復運轉,為外貿回穩向好夯實根基。
        中央經濟工作會議指出,科學決策和創造性應對是化危為機的根本方法。從新冠肺炎疫情防控取得重大戰略成果,到各地高效推進復工復產,再到出臺完善出口退稅機制、增加外貿信貸投放等一系列政策推動外貿促穩提質,科學周密的決策、精準有效的政策成為對外貿易應對疫情沖擊的底氣所在。準確識變、科學應變、主動求變,對外貿易在不確定中尋找確定性,在極不平凡的年份取得極不平凡的成就。
        歷經8年31輪正式談判,區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)在去年底正式簽署。作為擴大對外開放的重要平臺,RCEP將進一步優化對外貿易,提升我國自由貿易區網絡“含金量”。未來,全球產業鏈加速重構,疫情沖擊導致的各類衍生風險不容忽視,對外貿易仍充滿諸多不確定性。我們堅信:只要開放的大門越開越大,我們就能鞏固外貿優勢,拓展發展空間,用國內國際雙循環的良性互動推動中國經濟搶占先機、再創輝煌。

來源:交通運輸部

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